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  • 日期 : 2020年01月23日 10:18

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而菲斯塔EV定位为紧凑型轿车,外观方面与燃油版车型基本保持一致,但标志性的大嘴式进气格栅被调整为封闭式设计,以凸显其新能源车型身份。

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动力方面,该车搭载了一台最大功率为184马力(135千瓦),最大扭矩为310N·m的驱动电机。

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内饰部分,新车几乎延续了海外版设计,包括造型个性的全新四辐式多功能方向盘、翅膀形仪表盘、近似平行四边形的中控大屏、按钮式换挡机构等均被保留,看起来独特且前卫。 动力方面,国内版本或将搭载和发动机,同时有望提供混合动力车型。

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其中全新索纳塔预计于4月上市,菲斯塔EV则在一季度上市。 其中,第十代索纳塔作为i-GMP平台生产的首款产品,早在2019年上海车展上就已经发布。 新车采用现代名为“SensuousSportiness”设计语言,同时借鉴LeFilRouge概念车元素,整体更具运动气息。

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此外,新车配备隐藏式LED日间行车灯,关闭时与镀铬条融为一体,开启时则显示出亮度。

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电池方面,其配备的是三元锂动力电池组,电池组能量密度为/kg,NEDC续航里程为490km。

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